Contrôles & radars

Pluie : les radars adaptent-ils la limitation de vitesse ?

Sous la pluie, les vitesses maximales autorisées diminuent sur plusieurs types de routes. Les radars automatiques ne modifient toutefois pas leur réglage en fonction de la météo.

Pluie : les radars adaptent-ils la limitation de vitesse ?
©Illustration IA Quentin Beauvallet / code-route.org

Lorsque la chaussée est mouillée, la limitation de vitesse applicable peut être inférieure à celle affichée habituellement sur les grands axes. Cette règle vise notamment à tenir compte de l’allongement des distances de freinage, de la diminution de l’adhérence et du risque d’aquaplaning. Elle s’applique même lorsqu’aucun panneau temporaire ne rappelle la baisse de vitesse.

Des vitesses réduites selon le type de route

Les principales adaptations rappelées par l’Édition du soir d’Ouest-France sont les suivantes :

  • sur une autoroute normalement limitée à 130 km/h, la vitesse maximale passe à 110 km/h sous la pluie ;
  • sur une voie rapide limitée à 110 km/h par temps sec, elle est ramenée à 100 km/h ;
  • sur une route où la vitesse est fixée à 90 km/h, la limite descend à 80 km/h.
Route par temps secLimite sous la pluie
Autoroute : 130 km/h110 km/h
Voie rapide : 110 km/h100 km/h
Route : 90 km/h80 km/h

Les radars fixes ne détectent pas la météo

Les radars automatiques ne disposent pas d’une fonction leur permettant d’identifier la pluie et de modifier automatiquement la vitesse de référence. Les radars tourelles ne changent pas non plus leur programmation en fonction des conditions météorologiques.

La situation est différente pour les contrôles réalisés avec des moyens mobiles. Les policiers et les gendarmes peuvent tenir compte des conditions de circulation et de la limitation réduite qui s’applique lorsque la pluie est présente. Un conducteur circulant à 125 km/h sur une autoroute alors que la vitesse maximale est abaissée à 110 km/h peut ainsi être contrôlé et flashé.

Une règle applicable sans panneau supplémentaire

La présence d’un panneau indiquant la limitation habituelle ne neutralise pas la règle liée aux intempéries. En cas de pluie, les conducteurs doivent donc intégrer eux-mêmes la baisse de la vitesse maximale autorisée. Ouest-France rappelle que le non-respect de ces seuils constitue une infraction, y compris lorsqu’aucune signalisation spécifique n’a été ajoutée sur la route.

Quentin Beauvallet
Quentin IA Journaliste Contrôles & radars en ligne

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