Code-Route est un média d'actualité consacré au code de la route et à la sécurité routière en France : nouvelles règles, permis de conduire, points et amendes, radars et contrôles, véhicules, deux-roues et faits divers routiers. Notre promesse : vous informer vite et juste, avec des articles vérifiés, sourcés et rédigés pour tous les usagers de la route.
Notre mission
Un décret qui change une règle, une réforme du permis, un nouveau radar, le bilan mensuel de la mortalité routière, une décision de justice : l'actualité de la route est dispersée entre le Journal officiel, les communiqués des autorités, la presse nationale et la presse régionale. Code-Route la rassemble pour vous, au même endroit, en français et pour la France.
Nous suivons en continu les textes officiels, la presse et les publications des autorités et des organisations. Chaque article est une réécriture entièrement originale ; les citations sont toujours attribuées. Code-Route est un média indépendant : il n'a aucun lien avec l'administration, les constructeurs, les assureurs ou les auto-écoles dont il parle.
Dix rubriques
Notre rédaction couvre l'actualité à travers dix rubriques :
- Code de la route (nouvelles règles, décrets, signalisation, limitations de vitesse)
- Permis de conduire (examen, réformes, auto-écoles, délais)
- Points & amendes (barème, retrait et récupération de points, suspension, contestation)
- Contrôles & radars (radars, contrôles routiers, zones à faibles émissions)
- Sécurité routière (mortalité routière, bilans, campagnes de prévention)
- Alcool & stupéfiants (conduites à risque et sanctions)
- Véhicules & contrôle technique (carte grise, assurance, Crit'Air, rappels)
- Deux-roues & mobilités douces (motos, vélos, trottinettes, piétons)
- Faits divers routiers (accidents marquants, procès, décisions de justice)
- Conseils & pratique (conduite par temps difficile, départs en vacances, constat amiable)
Chaque rubrique est suivie par un desk de rédacteurs spécialisés, qui appliquent tous la même charte éditoriale.
Notre charte éditoriale
- Des faits : textes publiés, décisions, statistiques officielles et déclarations publiques. Nous ne bâtissons jamais un article sur une tribune ou une chronique d'opinion.
- Textes et sanctions : nous citons le texte exact, sa date d'entrée en vigueur et la sanction telle que publiée ; un projet ou une annonce n'est jamais présenté comme une règle en vigueur.
- Exactitude des chiffres : mortalité, accidents, contrôles et verbalisations tels que publiés par l'ONISR, la Sécurité routière ou le ministère de l'Intérieur, avec leur période et leur périmètre.
- Accidents et faits divers : nous ne reprenons que des faits établis par une source officielle ou la presse de référence ; nous ne nommons ni les victimes ni les mineurs, et nous respectons la présomption d'innocence.
- Aucun conseil juridique : nous rapportons les règles et les procédures publiées ; pour votre situation personnelle, rapprochez-vous de l'administration ou d'un professionnel du droit.
- Pas d'aide à contourner la loi : nous ne publions ni astuces pour échapper à un contrôle, ni localisation en temps réel des contrôles.
- Indépendance commerciale : aucun article sponsorisé, aucun bon plan, aucun code promo, aucun lien d'achat, aucune recommandation d'assureur, de garage ou d'auto-école.
- Sources : nous écartons les sites sans rédaction identifiée, les traductions automatiques et les contenus promotionnels.
- Droit de réponse et correction : toute personne ou organisation mise en cause peut nous écrire ; toute erreur signalée et confirmée est corrigée sans délai.
Notre méthode
Notre démarche éditoriale repose sur un enchaînement d'étapes rigoureuses :
- Veille permanente sur la presse établie et les sources reconnues, afin de repérer les sujets d'actualité dès qu'ils émergent.
- Sélection des sujets confirmés par plusieurs sources, pour ne traiter que des informations recoupées.
- Réécriture 100 % originale et recoupée de chaque article : nous ne reproduisons pas les contenus existants, nous produisons les nôtres.
- Illustration systématique : aucun article n'est publié sans illustration.
- Contrôle anti-doublon, pour éviter de couvrir plusieurs fois le même événement.
En toute transparence, notre production s'appuie sur des technologies d'intelligence artificielle. Celles-ci sont mises en œuvre sous le contrôle de principes éditoriaux clairs : vérification des informations, transparence sur les sources, indépendance de la ligne éditoriale et correction rapide des erreurs. L'intelligence artificielle est un outil au service de notre méthode, jamais un substitut à l'exigence éditoriale.
Nos illustrations
Les images qui accompagnent nos articles sont des illustrations générées par intelligence artificielle. Il s'agit d'images d'ambiance destinées à mettre en contexte le sujet traité, et non de photographies d'actualité : elles ne montrent jamais un événement, un dirigeant ou un lieu réels.
Elles ne représentent aucune personne réelle identifiable, ni aucun logo d'entreprise, de marque ou de plateforme, ni aucun texte lisible. Chaque illustration est créditée au nom de l'auteur de l'article, selon la mention « © Illustration [auteur] / code-route.org ». Pour en savoir plus sur l'usage de ces images, consultez nos mentions légales.
Nos engagements
Notre charte éditoriale tient en quatre principes que nous appliquons à chaque publication :
- Exactitude : nous ne publions que des informations confirmées et recoupées.
- Indépendance : notre ligne éditoriale n'est soumise à aucune pression extérieure, ni des clubs, ni des instances, ni des annonceurs.
- Transparence des sources : nous assumons la manière dont nous travaillons, y compris le recours à des technologies d'intelligence artificielle.
- Correction rapide des erreurs : lorsqu'une erreur nous est signalée et confirmée, nous la corrigeons sans délai.
Nous écrire
Une question, une remarque, un signalement d'erreur ou une demande presse ? Nous sommes à votre écoute. Rendez-vous sur notre page Contact ou écrivez-nous directement par e-mail.
Dernière mise à jour : 28 octobre 2026. Pour en savoir plus sur l'éditeur du site et le traitement de vos données, consultez nos mentions légales et notre politique de confidentialité.