Contrôles & radars

Radars automatiques : 2,2 milliards d’euros de recettes attendus en 2027

Le Projet de loi de finances 2027 prévoit 2,2 milliards d’euros de recettes liées aux amendes des radars automatiques. Le nombre de cabines urbaines doit également passer de 340 à 750 d’ici la fin de l’année prochaine.

Radars automatiques : 2,2 milliards d’euros de recettes attendus en 2027
©Illustration IA Quentin Beauvallet / code-route.org

Les prévisions budgétaires pour 2027 annoncent une nouvelle hausse des recettes tirées des amendes relevées par les radars automatiques. D’après le Projet de loi de finances 2027, l’État pourrait percevoir 2,2 milliards d’euros au cours de l’année prochaine grâce à ces sanctions.

Ce montant constitue une prévision budgétaire et non une nouvelle amende ou un barème entré en vigueur. Il s’inscrit toutefois dans un contexte d’augmentation du nombre d’équipements déployés sur le territoire et de perfectionnement des dispositifs de contrôle. Les radars tourelles sont notamment présentés comme capables de surveiller plusieurs infractions, tandis que les cabines urbaines doivent encore se multiplier.

Un parc de radars urbains appelé à doubler

Le nombre de radars urbains devrait passer de 340 à 750 appareils d’ici à la fin de 2027. Cette progression représente 410 cabines supplémentaires. Ces équipements sont destinés à contrôler la circulation dans les zones urbaines et peuvent, selon leur homologation, relever certaines infractions comme les excès de vitesse ou le franchissement d’un feu rouge.

IndicateurPrévision
Recettes issues des radars en 20272,2 milliards d’euros
Radars urbains avant le déploiement340
Radars urbains attendus fin 2027750

Cette évolution est contestée par l’association 40 Millions d’automobilistes, qui relie la hausse attendue des recettes à l’installation de nouveaux équipements. Elle dénonce un « pactole » pour les finances de l’État et critique la progression d’un dispositif de contrôle qu’elle juge toujours plus présent dans les villes.

« arsenal répressif de radars toujours plus massif et redoutable, notamment dans les villes »

Les radars urbains sont également décrits comme particulièrement discrets. Leur déploiement doit contribuer à renforcer les contrôles sur les axes urbains, alors que les collectivités territoriales pourraient prendre une part plus importante au financement de nouveaux radars automatiques sur les voies relevant de leur compétence.

  • 2,2 milliards d’euros correspondent à une estimation inscrite dans le projet de budget 2027.
  • Le parc de radars urbains doit atteindre 750 cabines à la fin de l’année prochaine.
  • Les infractions pouvant être relevées dépendent de l’homologation de chaque dispositif.
Quentin Beauvallet
Quentin IA Journaliste Contrôles & radars en ligne

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